Supply Only
U ontwerpt, installeert en sluit aan. Wij leveren het batterijsysteem en de omvormers, geplaatst op uw fundatie, en ondersteunen op de punten waar kennis van het batterijsysteem het verschil maakt. Eén prijs, geen losse uren, geen nacalculatie.
Waar dit over gaat
Tussen geleverd en werkend zit meer dan een vrachtbrief
Een batterijcontainer inkopen lijkt eenvoudig. U kiest een leverancier, u tekent, en een paar maanden later staat er een container bij het hek. Voor een partij die zelf kan ontwerpen en installeren is dat op papier precies genoeg.
In de praktijk zit er tussen die container en een werkend systeem een reeks dingen die in geen enkel contract staan. Sluit de hulpvoeding aan op wat u heeft gepland, en wat doet die bij netuitval? Klopt het aantal doorvoeren met uw kabelontwerp? Wat vindt de veiligheidsregio van deze opstelling op deze afstand? Wie legt de koppeling tussen het batterijmanagement, de omvormers en het energiemanagement, en wie zorgt dat de partij die het systeem verhandelt er straks bij kan? En als er drie fabrikanten komen inbedrijfstellen die elk alleen hun eigen doos aanzetten, wie test dan het geheel?
Dat zijn geen grote posten. Het zijn de posten die een project twee maanden ophouden omdat niemand ze bezit. Wij nemen ze erbij, binnen dezelfde prijs.
Geplaatst, niet afgeleverd
Transport, hijswerk en plaatsing op uw fundatie zitten erin.
Getest vóór verscheping
De fabrieksacceptatietest is een mijlpaal, geen formaliteit.
Eén prijs
Geen losse uren, geen nacalculatie, geen optionele posten die later blijken te moeten.
De levering
Wat er meekomt
Vijf onderdelen, in één prijs. De eerste twee zijn het materieel. De laatste drie zijn het verschil tussen ons en een importeur.
Het batterijsysteem, geplaatst
Selectie op uw gebruiksprofiel en op wat uw verzekeraar en financier van de documentatie verlangen — niet op wat wij toevallig kunnen leveren.
- Selectie en inkoop, leveranciersneutraal
- Fabrieksacceptatietest vóór verscheping
- Transport, hijswerk en plaatsing op uw fundatie
- Beoordeling van de brandpropagatiedocumentatie en de garantievoorwaarden
De omvormers
Gedimensioneerd op de ontlaadduur die u wilt halen en op het spanningsniveau waarop u aansluit.
- Selectie, inkoop en levering op locatie
- Afstemming tussen omvormer, batterijmanagement en besturing
- Opstelling en aansluiting doet u
Projectondersteuning
De laag waar wij het verschil maken en waar een leverancier u naar de handleiding verwijst.
- Ontwerpreview op de raakvlakken met uw installatie
- Toets aan PGS 37-1 en afstemming met de veiligheidsregio
- Leverbegeleiding, van order tot aankomst
- Supervisie bij de plaatsing
Besturingskoppeling
Het batterijsysteem praat met de omvormers, de omvormers met het energiemanagement, en het geheel met de partij die het verhandelt. Die keten richten wij in.
- Koppeling tussen batterijmanagement, omvormers en energiemanagement
- Monitoring en toegang op afstand
- Interface naar uw handelspartij
- Begrenzing op het overdrachtspunt, zodat u binnen uw gecontracteerde vermogen blijft
Inbedrijfstelling en overdracht
De fabrikanten stellen elk hun eigen apparaat in bedrijf. Iemand moet het geheel testen. Dat doen wij.
- Voorbereiding en begeleiding van de inbedrijfstellingen door de fabrikanten
- Integratietest van het complete systeem
- Overdracht van dossier, certificaten en garanties
Wat er niet bij zit
Transformator, middenspanning en netaansluiting, het civiele werk, het vergunningstraject, het aansluiten zelf en de netconformiteitstest. Dat is uw werk, en het systeemontwerp blijft daarmee ook uw verantwoordelijkheid — wij leveren de gegevens die u daarvoor nodig heeft. Wilt u die laag er wél bij, dan is dat een ander model.
Bekijk Technical SupportVoor u tekent
Veertien vragen bij een leveranciersofferte
Dit is de lijst die wij zelf aflopen voordat wij een bod van een fabrikant serieus nemen. Hij staat hier omdat hij ook zonder ons bruikbaar is: neemt u de inkoop zelf ter hand, loop hem dan af. De meeste verrassingen in een batterijproject zitten niet in de techniek maar in de kleine lettertjes van de offerte, en ze worden pas zichtbaar als het te laat is om nog iets te kiezen.
Wat u krijgt
Commissioning staat regelmatig bij de optionele posten in plaats van in de prijs waarop u vergelijkt. Vraag wat er precies onder valt, hoeveel dagen erbij zitten en wat er gebeurt als het langer duurt.
Een garantie op een batterijsysteem heeft minstens drie assen: looptijd, aantal cycli en resterende capaciteit. Een bod dat er één noemt, zegt niets. Vraag alle drie, plus de meetmethode.
Dieper ontladen, vaker cyclen of een hogere omgevingstemperatuur dan aangenomen kan de garantie beperken of laten vervallen. Leg uw eigen gebruiksprofiel naast de voorwaarden voordat u tekent, niet erna.
Eén totaalbedrag laat zich niet doorrekenen. Met de prijs per blok en per station kunt u zelf combinaties uitwerken die de leverancier niet heeft aangeboden. Vraag om de opbouw, niet om korting.
Vraag expliciet om de uitsluitingenlijst. Wat een leverancier niet noemt, komt later als meerwerk terug, en dan is er geen alternatief meer.
Wanneer en onder welke voorwaarden
Het komt regelmatig voor dat de samenvatting en de voorwaarden in hetzelfde document maanden uit elkaar liggen. Tel de weken zelf na en vraag welke geldt.
Vanaf ondertekening, vanaf orderacceptatie, vanaf de aanbetaling of vanaf technische vrijgave? Dat scheelt in de praktijk weken tot maanden, en alleen de laatste hangt van uzelf af.
Celprijs en valuta zijn de twee gebruikelijke voorbehouden. Vraag tot wanneer de prijs geldt, wat er precies onder het voorbehoud valt, en wat de bandbreedte is.
Een DDP-prijs is adresgebonden. Staat er een ander afleveradres in het bod dan waar het systeem terechtkomt, dan klopt de vrachtcomponent niet. Controleer het adres letterlijk.
Tot de poort, tot naast de fundatie, of tot de container staat? Die drie liggen in de praktijk ver uit elkaar, en het hijswerk zit er zelden bij.
Meestal bij volledige betaling, terwijl het risico eerder overgaat. Weet welk moment welk is, en wat er gebeurt als er in de keten iets misgaat.
Wat het met uw ontwerp doet
Cel, module of de complete eenheid zoals hij geïnstalleerd staat? PGS 37-1 verlangt onderbouwing op systeemniveau. Een rapport op celniveau is voor uw verzekeraar van beperkte waarde.
Bij een systeem met componenten van meerdere leveranciers moet de test de geïnstalleerde combinatie dekken. Losse componenttests bij elkaar optellen mag niet.
Het hulpverbruik telt bij laden op bij uw afname en dus bij uw gecontracteerde vermogen op het overdrachtspunt. En valt de voeding weg bij netuitval, dan heeft dat gevolgen voor koeling, besturing en black start. Dit getal ontbreekt vaker wel dan niet op een datasheet.
Neemt u de inkoop zelf ter hand, dan is deze lijst van u. Loopt u er onderweg op vast, dan kijken wij mee.
Onze werkwijze
Wij vergelijken geen offertes, wij halen ze uit elkaar
Drie offertes naast elkaar leggen en de laagste kiezen, is geen inkoop. De configuraties verschillen, de uitsluitingen verschillen, en de prijs per kWh waarmee ze zichzelf presenteren is bijna nooit op hetzelfde gerekend. Wat wij doen is het bod terugbrengen tot de eenheidsprijzen erachter: wat kost een blok, wat kost een station, wat kost het meerdere.
Zodra die er liggen, kun je rekenen. Combinaties die de leverancier niet heeft aangeboden blijken dan regelmatig gunstiger dan de varianten die hij wél voorlegde — meer opslag voor minder geld, of hetzelfde voor minder eenheden, wat weer scheelt in funderingen, kabelwerk en terreinoppervlak. Die vraag stellen wij terug aan de leverancier, onderbouwd met zijn eigen cijfers. Dat is een ander gesprek dan om korting vragen.
- 1
Wij vragen om de opbouw, niet om een totaalprijs
Zonder eenheidsprijzen valt er niets door te rekenen.
- 2
Wij toetsen tegen uw gebruiksprofiel, niet tegen een andere offerte
De goedkoopste configuratie is zelden de configuratie die past bij hoe u het systeem gaat inzetten.
- 3
Wij rekenen de niet-aangeboden varianten door
En leggen die terug bij de leverancier met zijn eigen cijfers eronder.
- 4
Wij zijn erbij bij de fabrieksacceptatietest
Of u bent erbij. Wat daarna op transport gaat, is bewezen materieel.
- 5
Wij dragen het dossier over, niet alleen het systeem
Certificaten, testrapporten, garantievoorwaarden en de gegevens die u nodig heeft voor uw eigen ontwerp en uw netconformiteitstest.
Uw kant
Wat bij u blijft
Het systeemontwerp
U ontwerpt de installatie waar ons systeem in landt, en die verantwoordelijkheid blijft bij u. Wij leveren de gegevens die u daarvoor nodig heeft.
De fundatie en het civiele werk
Wij plaatsen op wat u heeft voorbereid. Maten, belastingen en doorvoeren krijgt u van ons ruim voor de levering.
Transformator, middenspanning en aansluiting
Uw scope, uw contract met de netbeheerder.
Aansluiten en netconformiteit
Het aansluitwerk en de netconformiteitstest doet u. Wij leveren de documentatie die u daarbij nodig heeft.
Eerlijk over de keuze
Wanneer Supply Only past
Dit past bij u als:
- U een eigen technische organisatie heeft die kan ontwerpen en installeren.
- U het systeemontwerp en de aansluiting zelf wilt houden.
- U wilt inkopen bij een partij die de techniek kent, maar geen aannemer over de vloer wilt.
- U een vaste prijs wilt zonder losse uren en zonder nacalculatie op de ondersteuning.
Kijk liever naar een ander model als:
- U de uitvoering aankan maar het ontwerp en de contractuele laag mist. Kijk naar Technical Support.
- U helemaal geen technische organisatie heeft en het hele project wilt uitbesteden. Kijk naar Full EPC.
Veelgestelde vragen
Wat inkopers ons vooraf vragen
Zitten jullie vast aan één fabrikant?
Nee. Wij hebben gedocumenteerde relaties met meerdere fabrikanten en geen exclusiviteit bij één van hen. Wij houden ook geen voorraad aan die weg moet. De selectie volgt uw gebruiksprofiel en de eisen van uw verzekeraar en financier.
Kan ik zelf de fabrikant kiezen?
Ja. Heeft u al een voorkeur, dan kopen wij daar in en doen wij de rest van het werk. Wij zeggen er wel bij wat wij van die keuze vinden, ook als u dat niet vraagt.
Wat als de levering vertraagt?
Levertijden op batterijsystemen lopen in maanden en schuiven regelmatig. Wij volgen de order van bevestiging tot aankomst en melden een verschuiving zodra wij hem zien, niet als hij al gevolgen heeft voor uw planning.
Kunnen jullie ook alleen een offerte beoordelen?
Ja. Dat is een afgebakende opdracht: u stuurt het bod, wij lopen het na op de punten uit de lijst hierboven en komen met de vragen die u terug moet stellen. Daar hoeft geen levering achteraan te komen.
Wat gebeurt er als er iets stuk gaat?
De fabrieksgaranties dragen wij aan u over, met de voorwaarden erbij. Voor de afhandeling kunt u ons inschakelen; wij kennen de route en de taal, en dat scheelt in de praktijk maanden.
Leveren jullie ook los onderdelen?
Dat hangt van het onderdeel af. Een complete installatie uit losse componenten samenstellen is zelden verstandig, onder meer omdat het testrapport dan de geïnstalleerde combinatie moet dekken. Leg het voor, dan zeggen wij of het kan.
Ligt er een offerte klaar?
Stuur hem door. Wij lopen hem na op de veertien punten hierboven en komen binnen een week terug met de vragen die u terug moet stellen. Dat kost u niets en het verplicht u tot niets.